
● Stort specifikt overfladeareal: for at sikre fuld adgang til udstødningsgassen med katalysatoren.
● Stabil vandabsorption: For at sikre, at katalysatoren er jævnt fastgjort til katalysatorbærerens overflade.
● Opvarmning: Efter motorstart kan bærerens temperatur nå katalysatorens aktiveringstemperatur på kortest mulig tid.
● Lav udstødningsmodstand: Motorens udstødningsmodstand er lille for at sikre, at det ikke påvirker motorens ydeevne.
● Høj styrke: Katalysatorbæreren skal have et ujævnt driftsmiljø, så katalysatorbæreren skal være af høj styrke uden at blive beskadiget udefra.
● God montering: bæreren er en udstødningsmonteringsdel, kun et godt udseende og præcise dimensioner kan sikre perfekt montering.
| Punkt | Enheder | Teknisk indeks |
| Sic-indhold | % | >90 |
| Celletæthed | CPSI | 200 |
| Vægtykkelse | mm | 0,35-0,41 |
| Cellelængde | mm | 1,2-1,45 |
| Tilsyneladende porøsitet | % | 42-60 |
| Median porestørrelse | m | 12-20 |
| Tværgående kompressionsstyrke | Mpa | >2,3 |
| Vertikal kompressionsstyrke | Mpa | 10-18 |
| Termisk udvidelseskoefficient (40-800ºC) | 10-6 /ºC | 4.3-4.4 |
| Varmeledningsevne (500ºC) | W/mK | 14-22 |
| Optagelseshastighed | % | >95 |
| Rumdensitet | kg/l | 0,8 |
| Filterområde | m²/L | 0,75 |
| Blødgøringstemperatur | ºC | 1400 |
| Form | Hultæthed (hul/tomme²) | Størrelse (mm) | Størrelse (tommer) |
| Rund | 300 CPSI | Φ101,6 x 152,4 | 4×6 |
| Rund | 300 CPSI | Φ118,4 x100 | 4,66 × 3,94 |
| Rund | 300 CPSI | Φ118,4 x 152,4 | 4,66×6 |
| Rund | 300 CPSI | Φ150 x 100 | 5,9×3,94 |
| Rund | 300 CPSI | Φ170 x100 | 6,69×3,94 |
| Rund | 300 CPSI | Φ190 x 100 | 7,48×3,94 |
| Rund | 300 CPSI | Φ210 x130 | 8,26 × 5,12 |
| Rund | 300 CPSI | Φ240 x 76,2 | 9,45×3 |
| Rund | 300 CPSI | Φ240 x100 | 9,45×3,94 |
| Oval | 300 CPSI | Φ120,6 x 80 x 152,4 | 4,75×3,15×6 |
| Oval | 300 CPSI | Φ144,8 x 81,3 x 152,4 | 5,7×3,2×6 |
| Oval | 300 CPSI | Φ169,7 x 80,8 x 115 | 6,68×3,18×4,52 |
| Rund | 400 CPSI | Φ150 x 100 | 5,9×3,94 |
| Rund | 400 CPSI | Φ144 x 152,4 | 5,66×6 |
| Rund | 400 CPSI | Φ118,4 x 152,4 | 4,66×6 |
| Rund | 400 CPSI | Φ115,4 x 152,4 | 4,54×6 |
| Rund | 400 CPSI | Φ106 x 100 | 4,17×3,94 |
| Rund | 400 CPSI | Φ103 x 100 | 4,05×3,94 |
| Rund | 400 CPSI | Φ101,6 x 152,4 | 4×6 |
| Rund | 400 CPSI | Φ100 x 100 | 3,94×3,94 |
| Rund | 400 CPSI | Φ93 x 152,4 | 3,66×6 |
| Rund | 400 CPSI | Φ83 x 152,4 | 3,26×6 |
| Rund | 400 CPSI | Φ80 x 100 | 3,15×3,94 |
| Rund | 400 CPSI | Φ76,2 × 50 | 3×1,97 |
| Rund | 400 CPSI | Φ60×85 | 2,36 × 3,34 |
| Oval | 400 CPSI | Φ169 x 85,7 x 115 | 6,65 x 3,37 x 4,52 |
| Oval | 400 CPSI | Φ169 x 80,8 x 115 | 6,65 x 3,18 x 4,52 |
| Oval | 400 CPSI | Φ148 x 84 x 152,4 | 5,82 x 3,3 x 6 |
| Oval | 400 CPSI | Φ144,8 x 81,3 x 152,4 | 5,7 x 3,2 x 6 |
| Oval | 400 CPSI | Φ127 x 63,5 x 152,4 | 5 x 2,5 x 6 |
| Oval | 400 CPSI | Φ93 x 61 x 90 | 3,66 x 2,4 x 3,54 |
| Oval | 400 CPSI | Φ120,6 x 80 x 152,4 | 4,75 x 3,15 x 6 |
| Oval | 400 CPSI | Φ143 x 98 x 152,4 | 5,63 x 3,86 x 6 |
| Oval | 400 CPSI | Φ147 x 95 x 152,4 | 5,78 x 3,74 x 6 |
| Oval | 400 CPSI | Φ177,8 x 114,3 x 170 | 7 x 4,5 x 6,7 |
| Uregelmæssig | 400 CPSI | 144 x 84 x 75 | 5,67 x 3,3 x 2,95 |
| Uregelmæssig | 400 CPSI | 114 x 105 x 115 | 4,49 x 4,13 x 4,52 |
| Uregelmæssig | 400 CPSI | 112,2 x 92 x 115 | 4,42 x 3,62 x 4,52 |
| Uregelmæssig | 400 CPSI | 119,5 x 99,5 x 115 | 4,7 x 3,92 x 4,52 |
| Uregelmæssig | 400 CPSI | 120,2 x 108,2 x 75 | 4,73 x 4,26 x 2,95 |
| Uregelmæssig | 400 CPSI | 122,3 x 104,4 x 80 | 4,81 x 4,11 x 3,15 |
1. Lavt trykfald.
2. Lav termisk udvidelseskoefficient.
3. God modstandsdygtighed over for termisk stød.
4. Høj temperaturbestandighed, god modstand mod kemisk korrosion.
5. Høj porøsitet, ensartet porestørrelsesfordeling, højt filterspecifikt overfladeareal.
6. Langsigtet holdbarhed.
7. Høj partikelfangsteffektivitet, egnet til alle former for regenerering.
Dieselpartikelfilter er egnet til rensning af udstødningsgas fra forskellige typer dieselkøretøjer og skibe. Vi kan producere
Forskellige materialer til DPF: cordierit dieselpartikelfilter og siliciumcarbid dieselpartikelfilter.
Hvis du vil vide mere om DPF'en, bedes du kontakte os direkte. Jeg vil gøre mit bedste for at hjælpe dig.